გუსტავ ეიფელის ყველაზე სანახაობრივი პროექტები ეიფელის კოშკის გარდა

2024 ავტორი: James Gerald | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 14:11

1832 წლის 15 დეკემბერს დაიბადა გუსტავ ეიფელი - ცნობილი ფრანგი არქიტექტორი, რომელმაც შექმნა შენობა, რომელიც პარიზისა და საფრანგეთის სიმბოლოდ იქცა - ეიფელის კოშკი. კოშკმა მსოფლიო პოპულარობა მოუტანა ეიფელს (მიუხედავად იმისა, რომ თავდაპირველად საზოგადოებამ კატეგორიულად უარყო იგი). მაგრამ არქიტექტორი მუშაობდა როგორც კოშკის აგებამდე, და, რა თქმა უნდა, შემდეგ. ჩვენ გადავწყვიტეთ გითხრათ მასში ყველაზე ლამაზი შენობების შესახებ.

ნიუგატის მატარებლის სადგური, ბუდაპეშტი, უნგრეთი

ნიუგატის რკინიგზის სადგური არის ბუდაპეშტის ერთ -ერთი მთავარი მატარებელი სადგური.

ნიუგატის რკინიგზის სადგური არის ბუდაპეშტის ერთ -ერთი მთავარი მატარებელი სადგური. აგებულია 1874-77 წლებში გუსტავ ეიფელის ხელმძღვანელობით. ძველი სადგურის შენობა აღარ აკმაყოფილებდა აუცილებელ მოთხოვნებს, მაგრამ ეიფელმა გადაწყვიტა არ დაენგრია, მაგრამ ააგო ახალი ძველის თავზე. არქიტექტორის პროექტი აბსოლუტურად ავანგარდული იყო მისი თანამედროვეებისთვის. შენობის მთავარი სვეტი, ლითონის ჩარჩო, დაფარულია მოხდენილი მინის ფასადით.

უნივერმაღ "Bon Marche", პარიზი, საფრანგეთი

ბონ მარშე არის საფრანგეთის დედაქალაქის უძველესი უნივერმაღ. ეიფელმა შექმნა იგი 1876 წელს. მან შენობა აღჭურვა იმ დროისთვის რევოლუციური ელემენტებით - შუშის სახურავი და თუჯის ხიდები, რითაც შეასრულა მოდა ფუნქციონალური ლითონის ნაწილებით გაფორმებისთვის.

რკინის სახლი, იკიტოსი, პერუ

რკინის შენობა, ტრადიციულ ხისთან შედარებით, ნამდვილ ფუფუნებას ჰგავდა.

1887 წელს ეიფელმა შექმნა პერუში უზარმაზარი სასახლე ადგილობრივი მილიონერის ანსელმო დე აგუილასთვის. რკინის შენობა, ტრადიციულ ხისთან შედარებით, ნამდვილ ფუფუნებას ჰგავდა. თუმცა, პრაქტიკაში, სახლი სიცოცხლისთვის შეუფერებელი აღმოჩნდა. ეკვატორულმა წვიმებმა დაანგრია ლითონი და მას ძვირადღირებული მოვლა სჭირდებოდა და მზემ იგივე ლითონი გაათბო უზარმაზარ ტემპერატურაზე. დღეს ამ შენობაში განთავსებულია სუვერენული მაღაზიები და კაფეები.

მარია პიას ხიდი, პორტუგალია

ეიფელმა შექმნა არა მხოლოდ შენობები, არამედ ხიდები და ვიადუქტები. პორტუგალიაში მდინარე დუროს ხიდს ასევე უწოდებენ საჰაერო ხიდს. 1875 წელს გამოცხადდა კონკურსი ხიდის დიზაინზე, რომელიც შეამცირებდა გზას ქალაქებს პორტოსა და ვილა ნოვა დე გაიას შორის. საუკეთესო იყო ეიფელის პროექტი. როგორც ყოველთვის, არქიტექტორმა გამოიყენა შენობის ინოვაციური დიზაინი. ხიდი 160 მეტრი სიგრძისაა და 60 მეტრზე მაღლა დგას მდინარეზე. 1991 წლიდან ხიდის გამოყენება შეწყდა, მაგრამ მან მიიღო ეროვნული ძეგლის სტატუსი.

თავისუფლების ქანდაკება, ნიუ იორკი, აშშ

გუსტავ ეიფელს ხელი ჰქონდა არა მხოლოდ საფრანგეთის, არამედ ამერიკის სიმბოლოში.

გუსტავ ეიფელს ხელი ჰქონდა არა მხოლოდ საფრანგეთის, არამედ ამერიკის სიმბოლოში და ამერიკული შენობა უფრო ადრე ვიდრე ფრანგული (დაახლოებით 10 წლით ადრე). მოქანდაკე ფრედერიკ ოგიუსტ ბართოლდი, თავისუფლების ქანდაკებაზე პასუხისმგებელი, ეიფელს სთხოვდა დახმარებოდა მას შიდა მშენებლობაში. მან მოიპოვა ფოლადის საყრდენი და შუალედური ჩარჩო, რომელიც ქანდაკებას საშუალებას აძლევს დარჩეს თავდაყირა.