რატომ გჭირდება მანქანა, ძვირფასო?

2024 ავტორი: James Gerald | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 14:11

მე -20 საუკუნეში წარმოიშვა პროცესი, რომლის ნაყოფიც კაცობრიობამ უკვე გასინჯა 21 -ე საუკუნეში. კაცი და ქალი იცვლიან თავიანთ პოზიციებს. საქმე იმაში კი არ არის, რომ პირველი მოულოდნელად დაუცველი არსებები აღმოჩნდნენ, ხოლო მეორენი, პირიქით, აჩვენებენ თავიანთ გამანადგურებელ ძალას. აბა, დაიმახსოვრეთ სულ მცირე ყველა რკინის ქალბატონი, მე პირადად მათ პირში თითს არ ვუშვებდი! თუმცა, ეს არც ისე მნიშვნელოვანია. ყოველივე ამის შემდეგ, სისუსტე და სიძლიერე არის ძალიან პირობითი რამ და ამ შემთხვევაში ძნელი სათქმელია, როგორ მთავრდება ეს დიალექტიკა. ვიღაც წინასწარმეტყველებს მატრიარქატს, სხვები ამბობენ, რომ ქალი თავად აძვრება მისი ქუსლის ქვეშ (ისინი ამბობენ, რისთვისაც იბრძოდნენ, მათ გადაეყარნენ). თუმცა, დღეს ერთი რამ არის დარწმუნებული: თანამედროვე ქალმა შეძლო მამაკაცთან თანასწორობის მიღწევა. ეს, რა თქმა უნდა, კაცობრიობის პროგრესია, რადგან ქალი აღიარებულია, როგორც პიროვნება შავკანიანებთან და სექსუალურ უმცირესობებთან ერთად.

ნაწილობრივ, ეს გამოიხატა იმაში, რომ სუსტი სქესი მანქანის საჭეს მიუჯდა. გამოთქმა, უნდა ითქვას, არც ისე ცხელია, მაგრამ მაინც. ფუნდამენტურად და, როგორც ჩანს, დიდი ხანია, კაცთა პრივილეგია აღარ არის ასეთი. დაახლოებით 10 წლის წინ, მძღოლმა მანქანაში მჯდომმა ქალმა შოკში ჩააგდო ვინმე, შეაშინა ვიღაცამ, ვიღაცას გაეცინა, შესაძლებელია ტირილიც შეეძლოს. ერთი სიტყვით, ყველა ადამიანის (და არა მხოლოდ) ემოციის განცდა. აჟიოტაჟი ჩაქრა. 98 წლის მონაცემებით, მსოფლიოში ყოველ მეოთხე ქალს ჰყავს საკუთარი მანქანა. რუსეთში ეს მაჩვენებელი უფრო მცირე ზომისაა და რაც შეეხება პროვინციებს, მაშინ, რბილად რომ ვთქვათ, ეს მაჩვენებლები გაზვიადებული იქნება. ცივილიზაცია მოდის, რა თქმა უნდა. ან ის მოვიდა, ან რამე … კარგი, შუქი მასთან არის.

თუმცა, ყოველთვის აქვს აზრი ყვირილს ემანსიპაციაზე, როდესაც ქალი საჭეს ეწევა. იქნებ ამ ტიპის ტრანსპორტი მხოლოდ სატრანსპორტო საშუალებაა? თუ პროგრესის შეღწევის შედეგი, სიცოცხლის მექანიზაცია? და რა უბიძგებს ქალს საჭესთან დადგეს, დადგეს გაზის პედლზე და გადახტა სიჩქარისა და მოძრაობის სამყაროში? ეს არის ის, რაც მე გადავწყვიტე გამერკვია ზოგიერთ მძღოლთან საუბრისას, როგორც მნიშვნელოვანი მართვის გამოცდილებით, ასევე არა იმდენად. ასე რომ, beep, VAZ 21053 გვიახლოვდება …

მარინა ნეჩევა, პროფესორი - ფილოლოგი: "მანქანის ტარებისთვის, ეს შენთვის არ არის ლექცია!"

დიახ, დიახ, ასეა, ამბობს მარინა ვლადიმიროვნა და ირწმუნება, რომ ქალისთვის მანქანის მართვისას არანაირი სირთულე არ არსებობს. ალბათ, ასეთი დასკვნა საშუალებას აძლევს ადამიანს გამოყოს მართვის მნიშვნელოვანი გამოცდილება - მარინა ვლადიმიროვნა მართავს მანქანას 1988 წლიდან, თუმცა მისი პირველი გამოცდილება მოხდა 16 წლის ასაკში. თუმცა, ის ასევე მშობლიური ელემენტია: "6 წლის ასაკიდან მახსოვს, როგორ ვმოგზაურობდით მე და ჩემი მშობლები მანქანით. ჩვენ ვიყავით კავკასიაში, გავდიოდით ოქროს ბეჭდის გასწვრივ. მე თვითონ მივედი პეტერბურგში მანქანით." იმისდა მიუხედავად, რომ ჟიგულების ოჯახთან ურთიერთობა ვითარდება, მარინა ვლადიმიროვას თქმით, ნაზად, ის მაინც მიიჩნევს მანქანას სატრანსპორტო საშუალებად. უფრო საიმედო საშუალება, ვიდრე რუსული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი. და სიტუაციები, როდესაც მანქანა გამოიწვევს რაიმე სახის უბედურებას, სანამ (და მადლობა ღმერთს!) არ იყო, ეს გამოწვეულია ქალის სიფრთხილით. ხასიათის თვისება, რომელიც შესუსტებულია მამაკაცებში - მოდით დავარქვათ მას ინტუიცია, ისე რომ არავინ განაწყენდეს.

მანქანა, სხვათა შორის, მარინა ვლადიმიროვას დაეხმარა, მისი სიტყვებით, მამაკაცის გახსნაში. ეს შესანიშნავი მოვლენა მოხდა, როგორც მოგეხსენებათ, ბენზინგასამართ სადგურზე. აქ, მამაკაცი მძღოლები თავს ვალდებულად თვლიან, რომ ყველამ გააცნონ გარშემო მყოფი ადამიანები თავიანთი ცოდნით შეურაცხყოფის სფეროში.აქ არის, გთხოვთ, კიდევ ერთი ასპექტი მამაკაცსა და ქალს შორის, რომელიც კვლავ გაიხსნა იმის წყალობით, რომ ქალმა დაიწყო ავტომობილის მართვა.

- პირველ რიგში, მანქანაში ვისვენებ. როდესაც მშვიდად მიდიხართ გზატკეცილზე და არავინ არის წინ, გაპატიეთ გამოთქმა, სულელებო, თორემ არ იტყვით. (შენიშვნა არ არის სულელური !!!)

სიმართლე გითხრათ, მე არ მგონია, რომ ამ შემთხვევაში ქალი საჭეს მიუჯდა მამაკაცისათვის რაღაცის დამტკიცების სურვილით. Არაფერს. ამ ამბავში მამაკაცი, როგორც გესმით, საკმაოდ არაპირდაპირ არის წარმოდგენილი. ასე რომ, მანქანა არის სატრანსპორტო საშუალება …

მაგრამ არა მხოლოდ ეს. მანქანამ ჩვენს მომავალ გმირს თავდაჯერებულობა მისცა. Შეხვედრა ტატიანა ბარიშნიკოვა, რესტორნის დირექტორი და მისი ალუბლის ფიგურა რვა.

ის სრულიად შემთხვევით იჯდა საჭესთან: "დიახ, ეს იყო უბედური შემთხვევა, რამაც საჭესთან დავჯექი. მეგობარმა შეასრულა მთავარი როლი ჩემი მანქანის ისტორიაში. ერთი შეხედვით შემთხვევით. ასე რომ, როდესაც საჭესთან დავჯექი, მე მე მქონდა განცდა, რომ ბევრი, ბევრი წელი დავაგვიანე. მახსოვს ჩემი პირველი გამოცდილება 20 წლის განმავლობაში, როდესაც სამსახურში მძღოლს ვთხოვე ასწავლა მართვა, მან მიჩვენა ყველაფერი, წავედი. შემდეგ მივხვდი - ეს ჩემია. შემდეგ გავიდა დრო, მე ვარ სამხედრო კაცის ცოლი და მე მომიწია ბევრი მოგზაურობა ქალაქებში და რატომღაც მანქანის ყიდვის აზრი არ მომივიდა თავში და საკმაოდ ბევრი სხვა პრობლემა იყო. გულწრფელად გითხრათ, 23 წლის შემდეგ იყო საჭესთან დაჯდომა ადვილი არ არის. ცნობიერება წინ უსწრებს რეალობას. თუმცა, მე მადლობელი ვარ ჩემი მეგობრების, ვინც მხარი დაუჭირა როგორც მორალურად, ასევე ტექნიკურად. ვაღიარებ, რომ ბოლო დრომდე მეგონა, რომ მანქანის ტარება არ არის ქალის საქმე. მაგრამ ახლა მე ვფიქრობ როდესაც ქალიშვილი სრულწლოვანებას მიაღწევს, მას ასევე დასჭირდება საჭესთან დაჯდომა. ეს არის აუცილებლობა. ეს არის ნდობა ცხოვრებაში …"

მე მიდრეკილი ვარ ამის დაჯერების, რადგან თითოეული ჩვენგანი ბედნიერია, როდესაც ის მეგობარს იძენს და ასე გახდა ტატიანას მანქანა: "მე მას ვესაუბრები როგორც მეგობარი, მე მას მერცხალს ვეძახი, მე ვამბობ:" მერცხალი, ჩვენ ახლა წავალ იქ, იქ- მაშინ გთხოვ ნუ დამანებებ თავს!"

სიმართლე გითხრათ, მე მაინც მინდოდა ქალების სიტყვებით მესმოდა რაღაც მისი ამჟამინდელი სტატუსის, ფემინიზმის ნაყოფების შესახებ, რაც მას საშუალებას მისცემდა შეასრულოს თავისი მოთხოვნილებები. ყოველივე ამის შემდეგ, ქალმა დაიწყო მამაკაცის საქმის კეთება და ის სიამოვნებს. მანქანა, რა თქმა უნდა, არ არის კარგი მაგალითი, მაგრამ ამ თვალსაზრისით ის მიანიშნებს. ეს თავიდანვე განიხილებოდა მარინა ხაბაროვა, გინეკოლოგი და რუსეთის ქალთა მოძრაობის წევრი … მარინა ასევე მართავს მანქანას, კომპაქტურ "ტაიოტა-ცეროსს": "მე მჯერა, რომ მანქანა არ არის ქალის თვითდამტკიცების საშუალება მამაკაცის წინაშე. თუ მჭირდება მამაკაცისთვის რაღაცის დამტკიცება, ვიპოვი სხვა გზები ამისთვის. კაცსა და ქალს შეუძლიათ იკამათონ, მაგალითად, მეცნიერებაში. მაგრამ, ვთქვათ, სისულელეა მანქანა განიხილო, როგორც მამაკაცის წინ შენი ინტელექტისა და სიძლიერის დამტკიცების საშუალება. რა თქმა უნდა, სიტუაციები, როდესაც ისინი იძულებულნი იქნებიან ამის გაკეთება. მაგალითად, ზაპოროჟეთში მცხოვრებმა ჩემმა ერთმა ადამიანმა სცადა გადალახოს ჩემი ნაცნობი ღირსეული მანქანით. ბრძოლაში ძალები თანაბარი არ არის.”ეს, რა თქმა უნდა, თამაშობს მამაკაცის სიამაყეს …

- დიახ, თავიდან შიში იყო. სისხლში ადრენალინი გაიზარდა. ეს იმიტომ ხდება, რომ მანქანაში მარტო ვიყავი. ადრე მანქანით მივდიოდი, მაგრამ ჩემი ქმარი იქვე იყო. და მარტო აქ, რა თქმა უნდა, თავიდან ძნელი იყო ადაპტირება. მე ვფიქრობ, რომ მამაკაცები განიცდიან მსგავს მდგომარეობას, როდესაც ისინი პირველად საჭეს მიუჯდებიან.

- მე ამას არ ვაკეთებ, რატომ უნდა შევაწუხო არასაჭირო ინფორმაცია? Რისთვის? თუ არიან ადამიანები, ვისთვისაც ეს პროფესიაა და მათ ჩემზე უკეთ შეუძლიათ პრობლემების მოგვარება. თქვენ არ გჭირდებათ იცოდეთ როგორ მუშაობს მანქანის მართვა …

და ამ ეპოსის მეოთხე გმირი. ელენა ნისტრატოვა - ასწავლის უცხო ენას ერთ -ერთ უნივერსიტეტში … ის გამოცდილი მძღოლია და მანქანა მისთვის უკვე ცხოვრების ნაწილი გახდა.

დაბოლოს, ელენასთან საუბრისას, მე მოვისმინე ნანატრი სიტყვები, როდესაც საქმე თვითდადასტურებას ეხებოდა: "შემიძლია ცალსახად ვთქვა, რომ მანქანა მხოლოდ საშუალებაა მამაკაცისთვის რაღაცის დასამტკიცებლად. არის დრო, როდესაც ამას გრძნობ. მე არ მალავს, მაგრამ მე ამას არ განვიცდი. კაცები სხვანაირად იქცევიან გზაზე. ყველას ემართება, მათ შეუძლიათ გალანძღონ, ზოგჯერ დაუსაბუთებლად უხეშად. და აქ არის ტიპიური სიტუაცია: ადამიანი მშვიდად მართავს მანქანას, შენ იწყებ მის გასწრებას. და თუ ის ხედავს, რომ ქალი მართავს - ეს არის! სახურავი მიდის, სხვანაირად ვერ იტყვი! უბრალოდ, ისინი იწყებენ არეულობას. ამ მხრივ იყო სხვადასხვა შემთხვევა. ასეთ და ასეთ მომენტებში მინდა რაღაცის დამტკიცება, გარკვევა და კიდევ ერთხელ მტკიცება. მაგრამ სხვაგვარად, მე მას აბსოლუტურად მშვიდად ვიღებ. მე კიდევ უფრო სასიამოვნო ვარ, თუ ისინი ყურადღებას არ მომაქცევს. მე თვითონ ვჭამ და ვჭამ!"

საკმაოდ მარტივი ტილო ჩნდება, ქალი, რომელიც საჭეს მიუჯდება, ყოველთვის არ ფიქრობს მამაკაცზე. უბრალოდ იმიტომ, რომ მას სხვა შეშფოთება აქვს. და ის აყალიბებს ურთიერთობას მანქანასთან დადასტურებული სქემის მიხედვით - სინაზესა და ზრუნვას. შესაძლოა ამიტომაც უნდა მოისმინოთ ბევრად ნაკლები პრეტენზია სამართლიანი სქესისგან ავტომობილის დაზიანების შესახებ. მართალია ის რკინის მექანიზმია, მაგრამ ეშმაკმა იცის, იქნებ მიხვდება რა?

დარწმუნებული ვარ, რომ ოდესმე ხალხი შეეგუება ქალის მიერ მანქანის ტარების ფაქტს და შეწყვეტს მის შემჩნევას. იმავდროულად, მე ვურჩევ მამაკაცებს, ისიამოვნონ ასეთი ნათელი შოუებით. Როგორ? Ეს მარტივია. ქალი, რომელიც მანქანას მართავს, ასევე ლამაზია.