რას ვსუნთქავთ მართვის დროს?

2024 ავტორი: James Gerald | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 14:11

ბოლო წლებში მოსკოვში ქრონიკული რესპირატორული დაავადებების შემთხვევები გაიზარდა: ქრონიკული ბრონქიტი, ბრონქული ასთმა და ალერგიული რინიტი. გარემოს მეცნიერები და ექიმები ამას ავტომობილების რაოდენობის მკვეთრ ზრდას უკავშირებენ. მანქანა არის გარემოს დაბინძურების მთავარი წყარო. ბავშვმაც კი იცის ეს. ორი მილიონი მანქანა ყოველდღიურად ასხივებს 32 ათას ტონა მავნე ნივთიერებას. მაგრამ გარემო … როგორც ჩანს, სადღაც შორს არის, საქარე მინა, და აქ სალონში შენ სრულიად უსაფრთხო ხარ. Შორს! შემაშინებელი ფრაზების დაკარგვის გარეშე, მოდით გადავიდეთ მანქანაში არსებული საფრთხის მთავარ წყაროებზე. სვეტლანა ალექსანდროვნა სავინა, შპს ეკოლოგია საცხოვრებელი სივრცის ტექნიკური დირექტორი, დამეხმარა ამის გარკვევაში.

სალონი

მძღოლის ჯანმრთელობას ზიანს აყენებს არა მხოლოდ ქუჩის დაბინძურებული ჰაერი, რომელიც შემოდის სამგზავრო ნაწილში სავენტილაციო სისტემით, არამედ ნივთიერებები, რომლებიც გამოიყოფა უშუალოდ მანქანის შიგნით მდებარე მასალებიდან და საგნებიდან. ამიტომ, ყიდვისას, თქვენ უნდა დაინტერესდეთ არა მხოლოდ ახალი მანქანის გარე სილამაზით, არამედ მისი შიდა საფარისა და პანელების შემადგენლობით, ასევე ყურადღებით წაიკითხოთ ეტიკეტები მანქანის მოვლის საშუალებების, ავტო კოსმეტიკის ყიდვისას.

ინტერიერის მორთვისთვის პოლიმერული მასალებიდან გამოთავისუფლებული ყველაზე გავრცელებული ნივთიერებებია ფენოლი, ფორმალდეჰიდი, ქსილენი, გამხსნელები და სხვა არასტაბილური ნაერთები, რომლებიც საღებავების, ლაქების, მინანქრების, ადჰეზივების ნაწილია. სამწუხაროდ, მანქანები არ მიუთითებენ ინტერიერისთვის გამოყენებული დასრულების მასალებისა და საღებავების სრულ შემადგენლობას, ამიტომ ბევრი "სიურპრიზია": ფენოლი სავარძლების მორთვასა და შემავსებელში, არომატული ნახშირწყალბადები, ქსილენი და ტოლუენი საღებავებისა და ლაქებისგან, არომატული ინტერიერის ხელოვნური ტყავის ნაერთები, ალდეჰიდები, ამინები, აცეტონი, სინთეტიკური ქსოვილების ქლორიდები.

მანქანის არჩევისას, თქვენ უნდა შეამოწმოთ ის ძლიერი სუნი და სალონში მათი დაგროვება. მიზანშეწონილია ჩაჯდეთ დახურულ მანქანაში ძრავით ჩართული და გამორთული, შემდეგ კი ვენტილაცია ინტერიერში და სუნის დაგროვების კვალი. თუ ჰაერის გაშვებიდან 15-20 წუთის შემდეგ სუნი კვლავ ძლიერი გახდა, მაშინ, სავარაუდოდ, ინტერიერის მორთვის მასალები არ არის ძალიან მაღალი ხარისხის.

მნიშვნელოვანია ავტომობილის მოვლის ხარისხის პროდუქციის არჩევა. ყურადღება უნდა მიექცეს იმ ტიპის სითხეებს, რომელთა ორთქლი შეიძლება შევიდეს სამგზავრო ნაწილში, მაგალითად, საქარე მინის სარეცხი სითხე. ამ სითხეების შემადგენლობაზე არაადეკვატური კონტროლის გამო, მათში ხშირად გვხვდება მეთანოლი. ორთქლის სახით, ის იწვევს ლორწოვანი გარსების გაღიზიანებას, თავბრუსხვევას, ტკივილს და კრუნჩხვებსაც კი. აქედან გამომდინარე, აუცილებელია ეტიკეტზე არსებული შემადგენლობის შემოწმება და მეთანოლის შემცველი სითხეების თავიდან აცილება. 2000 წლიდან აკრძალულია მეთანოლზე დაფუძნებული საქარე მინის სარეცხი საშუალებების წარმოება. უმჯობესია გამოიყენოთ ეთანოლის შემცველი სითხეები, ისინი ნაკლებად ტოქსიკურია. იზოპროპანოლზე დაფუძნებულ სითხეებს ხშირად აქვთ ძალიან ძლიერი სუნამო იზოპროპანოლის აცეტონის სუნის დასაძლევად.

ტოქსიკური გამონაბოლქვის თავიდან აცილების მიზნით, მნიშვნელოვანია მანქანის ჰიგიენის პროდუქტების სწორად შენახვა: დაუფარავ ბუშტუკებს შეუძლიათ რამდენჯერმე გაზარდონ სალონის ჰაერში მავნე ნივთიერებების კონცენტრაცია.

მშიშარა გამოგონილი მუხრუჭები?

დამუხრუჭების დროს სამუხრუჭე ბალიშები ატმოსფეროში ათავისუფლებს მავნე ქიმიკატების და მტვრის მთელ რაოდენობას: სპილენძი, ვანადიუმი, თუთია, მოლიბდენი, ნიკელი და ქრომი. აზბესტის ინჰალაცია, რომელიც ასევე ბალიშების ნაწილია, ხშირად იწვევს კიბოს.ტყვიის გამოყენება ხახუნის საფარის წარმოებაში არანაკლებ საშიშია. მაგრამ ყველაზე მეტად, ფენოლი საზიანოა ადამიანის ჯანმრთელობისთვის, რომელიც გამოიყოფა ცხელი ბალიშებიდან გახანგრძლივებული ან მკვეთრი დამუხრუჭების დროს, როდესაც დისკისა და ბალიშების ტემპერატურა რვაას გრადუსს აღწევს. იმისათვის, რომ თავიდან აიცილონ ყველა ეს მავნე ორთქლი მანქანის შიგნიდან, მათ გამოუშვეს ფილტრები. ისინი ნამდვილად ეხმარებიან, მაგრამ მხოლოდ მაშინ, როდესაც ინტერიერი მთლიანად დალუქულია გარე ჰაერიდან. ფილტრის შეცვლის სიხშირე დამოკიდებულია მათ ტექნიკურ მახასიათებლებზე.

ზოგი მიიჩნევს, რომ ტექნიკური საოცრებები, როგორიცაა კონდიციონერი და იონიზატორები, ასუფთავებენ სალონის ჰაერს. ბოდვა! კონდიციონერი უბრალოდ აგრილებს მასში შემავალ ჰაერს, ეს შეიძლება იყოს სალონის ჰაერი ან ქუჩის ჰაერი ყველა მინარევით.

და ჯობია საერთოდ არ გამოიყენოთ ჰაერში იონიზატორი მანქანაში. დაბინძურებული ჰაერის იონიზაცია - ჯანმრთელობისთვის დამატებითი ზიანი! რთული, უფრო მავნე ნივთიერებები იონიზაციის გავლენის ქვეშ წარმოიქმნება მარტივი, ნაკლებად მავნე ნივთიერებებისგან. მხოლოდ იონიზირებული სუფთა ჰაერი სასარგებლოა. და როგორ შეიძლება ის იყოს მანქანაში?

ნუ გაიყვან რეზინს!

მაგრამ მაინც გარემოს კანცეროგენების მთავარი "მიმწოდებელი" - ვინ იფიქრებდა! - არ არის გამონაბოლქვი აირები, როგორც ჩვეულებრივ გვჯერა, მაგრამ საბურავები მანქანებიდან. საერთოდ, საბურავები და რეზინის კომპონენტები თავისთავად საშიში არ არის. თუმცა, გზების ზედაპირზე და მათ გვერდით საბურავის ცვეთის გამო, დიდი რაოდენობით მტვერი ჩნდება, რაც ანადგურებს ჩვენს ფილტვებს და სხვა ორგანოებსაც. საბურავის საფენის აცვისას წარმოქმნილი და ჰაერში გაჟღენთილი ნაწილაკების დაახლოებით 60% ადვილად აღწევს სასუნთქ გზებში და იწვევს ალერგიულ რეაქციებს, ბრონქულ ასთმას, ლორწოვან გარსთან და კანთან კონტაქტისას - კონიუნქტივიტს, რინიტს და ჭინჭრის ციებას.

დამუხრუჭებისას მანქანის საბურავები ასევე ასხივებენ ადამიანის ჯანმრთელობისთვის საზიანო პროდუქტებს: ბენზოლი, ქსილენი, სტირენი, ტოლუოლი; ნახშირბადის დისულფიდი, ფორმალდეჰიდი, ფენოლები; გოგირდის ოქსიდები და სხვა ტოქსიკური ნივთიერებები რთული და საშიში სახელებით. ცოცხალი ორგანიზმებისათვის მავნე 120 -მდე ნივთიერება. ახლა წარმოიდგინეთ: მოსკოვის მსგავს ქალაქში, საათში რამდენიმე ასეული ტონა საბურავის მტვერი გამოიყოფა ატმოსფეროში, ძირითადად დეპონირდება მაგისტრალებზე და მის მახლობლად.

თხელი რეზინის მტვერი დიდხანს რჩება გზის ზედაპირზე და ნიადაგზე. მშრალ ამინდში ის ჰაერში ამოდის და პირდაპირ ჩვენს სასუნთქ ორგანოებში დაფრინავს - გადავწყვიტეთ თუ არა ფეხით სიარული მოსკოვის ბეჭდის გზის გასწვრივ თუ მანქანის მართვა გვინდოდა. სხვათა შორის, ასეთი საბურავის მტვერი სხეულში დიდხანს რჩება.

საბურავის მტვრის რაოდენობა ასევე დამოკიდებულია არა მხოლოდ საბურავების ხარისხზე, არამედ მანქანის მართვის მექანიზმის სწორ მორგებაზე, მართვის სტილზე, მუშაობის წესებთან შესაბამისობაზე და ა.შ. თანაბრად გაცვეთილი.

ჩატარებული კვლევები აჩვენებს, რომ არასასურველი პროცესების ერთ -ერთი მნიშვნელოვანი წყაროა საბურავების მოძრავი წინააღმდეგობა. საბურავების ასაკთან ერთად, მტვრის რაოდენობა იზრდება.

უფრო სუფთა მიდიხარ - განაგრძობ?

საქარე მინის სარეცხი სითხის ყიდვისას, ყურადღებით გადახედეთ ეტიკეტს: შემადგენლობა არ უნდა შეიცავდეს მეთანოლს (პოპულარულად ცნობილია როგორც მეთილის სპირტი)! ეს არის საშიში შხამიანი ნივთიერება, ამიტომ, ცოტა ხნის წინ, როგორც უკვე აღვნიშნეთ, ჯანდაცვის სამინისტრომ აკრძალა რუსეთში გამოყენება. მეტანოლის ორთქლის ინჰალაცია იწვევს ლორწოვანი გარსების გაღიზიანებას, თავბრუსხვევას, ტკივილს, კრუნჩხვებს. პერორალურად მიღებისას ის იწვევს ძლიერ, სიცოცხლისათვის საშიშ მოწამვლას და ვინც გადარჩება, მხედველობის ნერვის დაზიანების გამო შეიძლება დაკარგოს მხედველობა.

გამოდის, რომ ავტომობილის ფანჯრების სარეცხი მანქანებისთვის ყველაზე დაბალი გაყინვის სითხეები მზადდება მეთილის სპირტის საფუძველზე! არაკეთილსინდისიერი მწარმოებლები უბრალოდ არ მიუთითებენ მის არსებობას ეტიკეტზე. მეთანოლის შემცველობა შეიძლება იყოს თხევადი მოცულობის 30% -მდე.ფაქტია, რომ მწარმოებლები ხშირად აწარმოებენ ამ სითხეებს საკუთარი ტექნოლოგიების გამოყენებით ყველაზე ხელმისაწვდომი ნედლეულისგან. თუ აშკარად უვნებელი პროდუქტები თქვენთვის რაიმე მიზეზით მიუწვდომელია, უმჯობესია გამრეცხი ავზი შეავსოთ იაფი არაყის „კოქტეილით“და ნებისმიერი სარეცხი საშუალებით.

ოკუპაციური მედიცინის კვლევითი ინსტიტუტის თანახმად, რომელმაც ჩაატარა კვლევა ავტომობილის სამგზავრო ნაწილში მეთანოლის ორთქლის კონცენტრაციის დასადგენად, რომელშიც გამოიყენებოდა უხარისხო საწინააღმდეგო გაყინვა, პარკირების დროს ორთქლის კონცენტრაცია აღემატება მაქსიმუმს დასაშვები ნორმა 7 -ჯერ! მართვის დროს ინდიკატორები გაუმჯობესდა, მაგრამ არა ბევრი. ასეთ პირობებში, თავის ტკივილი და ყურადღების გადატანა ხდება მძღოლის მუდმივი თანამგზავრი.

გამოიყენეთ მხოლოდ სერტიფიცირებული პროდუქცია, რომელიც შეესაბამება დადგენილ დოკუმენტაციას მანქანის მუშაობაში, შეარჩიეთ სითხეები, რომლებსაც აქვთ ეტიკეტი მწარმოებლისა და წარმოების თარიღის მითითებით.

ხმაური

საავტომობილო ტრანსპორტი, სარკინიგზო ტრანსპორტის მსგავსად, ხმაურის მთავარი წყაროა დიდ ქალაქებში. და ეს პრობლემაა არა მხოლოდ გზისპირა სახლების მაცხოვრებლებისთვის, არამედ თავად მძღოლებისთვისაც. ხმაურის დონე საგზაო ტრანსპორტში არის 72-92 დბ. სხვათა შორის, 50 დბ -ზე ადამიანის დასაძინებლად დრო იზრდება ერთი საათით ან მეტით. დღის ასეთი ფონური ხმაურის შემდეგ, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მიიღოთ კარგი და მაღალი ხარისხის ძილი. ასეთ შემთხვევებში, გაღვიძების შემდეგ, ადამიანები გრძნობენ დაღლილობას, თავის ტკივილს და ხშირად აჩქარებულ გულისცემას. სათანადო დასვენების რეგულარული ნაკლებობა ხელს უშლის ორგანიზმის აღდგენას სამუშაო დღის შემდეგ და, შედეგად, იწვევს ქრონიკულ გადატვირთვას - მრავალი დაავადების ერთ -ერთ ყველაზე გავრცელებულ მიზეზს. გარდა ამისა, მუდმივი დაღლილობა უარყოფითად აისახება მანქანის უსაფრთხოდ მართვის უნარზე.

შესაძლებელია გზის ხმაურის მავნეობის შემცირება მანქანაში ხმაურის იზოლაციის გზით ან მანქანის ვიბრაციის შემცირებით. ასევე არასასურველია პირდაპირ მაყუჩის გამოყენება: ეს ზრდის დაბალი სიხშირის ხმაურს, რაც გავლენას ახდენს ადამიანის ნერვულ სისტემაზე.

ღაზის სექტორი

და არ დაივიწყოთ გამონაბოლქვი აირები. როდესაც ბენზინი იწვის - და ეს არის საწვავი, რომელსაც კერძო მანქანები იყენებენ - 200 – ზე მეტი ტოქსიკური პროდუქტი გამოიყოფა! მათგან ყველაზე მავნეა ნახშირბადის და აზოტის ოქსიდები, ორგანული ნაერთები (ფორმალდეჰიდი, ბენზპირენი, ფენოლი) და მძიმე მეტალები. რუსეთში მხოლოდ ნახშირბადის მონოქსიდის და ნახშირწყალბადების შემცველობაა გამონაბოლქვი აირებში, ხოლო დიზელის მანქანებისთვის - კვამლი (ჭვარტლი).

ფაქტია, რომ მავნე გამონაბოლქვის კონცენტრაცია ყველაზე დიდია დედამიწის ზედაპირიდან 50-150 სმ სიმაღლეზე, ანუ მხოლოდ ადამიანის სასუნთქი სისტემის დონეზე. ნახშირბადის მონოქსიდი (ან ნახშირბადის მონოქსიდი) არის უფერო და უსუნო, ამიტომ ადამიანმა შეიძლება არ იგრძნოს მისი ყოფნა ჰაერში სასიკვდილო კონცენტრაციებშიც კი. ნახშირბადის მონოქსიდი ქმნის ძლიერ ნაერთს ჰემოგლობინთან, რაც ართმევს მას ჟანგბადის გადატანას ორგანოებსა და ქსოვილებში, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ჟანგბადის შიმშილი, რისგანაც ტვინი პირველ რიგში განიცდის. მოწამვლის პირველი ნიშნები: თავის ტკივილი, სიმძიმე თავის არეში, სისუსტე, მძღოლში ნელი რეაქცია, თავბრუსხვევა, გულისრევა, ღებინება. უფრო მძიმე შემთხვევებში, თქვენ შეიძლება გონებაც კი დაკარგოთ. ნახშირბადის მონოქსიდი წარმოიქმნება ნახშირბადის არასრული წვის შედეგად. მისი მაღალი კონცენტრაცია მანქანაში - რომელსაც ხანდახან ავიწყდებათ დაუდევარი მძღოლები, ძრავის ჩართვა გათბობისთვის და ჩაძინება, ღამის გაჩერება ქალაქგარეთ - შეიძლება გამოიწვიოს სიკვდილი თუნდაც მოკლევადიანი ექსპოზიციის დროს. ერთ ადგილიან ავტოფარეხში ნახშირორჟანგის მომაკვდინებელი კონცენტრაცია ხდება სტარტერის ჩართვიდან ორიდან სამ წუთში.

თუნდაც სუფთა ამინდში, დაკავებულ გზატკეცილზე მოძრაობისას, ჰაერი ბუნდოვანი ჩანს და უღრუბლო ცა არ არის ცისფერი, არამედ ნაცრისფერი. ურბანული სმოგის მთავარი მიზეზი არის აზოტის ოქსიდები, რომლებიც წარმოიქმნება ნებისმიერი სახის საწვავის წვის დროს - ბუნებრივი აირი, ქვანახშირი, ბენზინი ან საწვავი.ისინი აღიზიანებენ სასუნთქ სისტემას და თვალებს და შეიძლება გამოიწვიოს ფილტვების ქრონიკული დაავადებები. კვეთაზე და შუქნიშნებზე, ასევე საცობებში დგომისას, ამ ნივთიერებების ემისიები რამდენჯერმე მეტია, ვიდრე მაგისტრალზე მოძრაობისას. სწორედ აქ მდგომარეობს მრავალი ქრონიკული დაავადების მიზეზი. აზოტის დიოქსიდის კრიტიკულ კონცენტრაციაზე, მაგალითად, დახურულ ოთახებში (ავტოფარეხებში) ხდება ფილტვის შეშუპება, რაც იწვევს სიკვდილს.

და, რა თქმა უნდა, მძიმე ლითონები. რუსეთში წარმოებული ბენზინი კვლავ შეიცავს ტყვიის ნაერთებს. მათი მთავარი საფრთხე არ არის მხოლოდ კანცეროგენული, არამედ ის, რომ ეს ნივთიერებები გროვდება ორგანიზმში, ქმნის საშიშ კონცენტრაციას. შეერთებულ შტატებში ჩატარებულმა კვლევებმა აჩვენა, რომ ტყვიის შემცველი ბენზინის აკრძალვამდე, აშკარა იყო ინტელექტის კოეფიციენტის დაქვეითება ბავშვებში ქალაქებში, გამონაბოლქვი აირების მაღალი შემცველობით. და ამის მიზეზი ტყვიის ორთქლებია. მეცნიერები აღნიშნავენ, რომ მძიმე მეტალები, განსაკუთრებით ტყვია, ძალიან მჭიდროდ არის კონცენტრირებული მაგისტრალების გასწვრივ, რომელიც აღემატება 10-20-ჯერ ფონს და ინარჩუნებს გაზრდილ ფონს ამ მაგისტრალებიდან 120 მეტრამდე.

ასე რომ დროა გადავიდეთ ველოსიპედზე და დატოვოთ ცხოვრება ქალაქგარეთ. რა თქმა უნდა, ეს შეუძლებელია - თქვენ ამტკიცებთ. ზოგჯერ მანქანის გარეშე როგორც ხელების გარეშე. თანახმაა. მაგრამ მაინც შეეცადეთ მაქსიმალურად დაიცვათ თავი თქვენი საყვარელი "ცხენის" მართვისას. სოკრატეს პარაფრაზირებისთვის, ჩვენ შეგვიძლია ვთქვათ მანქანაზე: "მანქანა ჩემი მეგობარია, მაგრამ ჯანმრთელობა უფრო ძვირია!"

თქვენი ჯანმრთელობის სასიკეთოდ, ასევე მნიშვნელოვანია გაიაროთ მანქანის დროული მოვლა, ნახმარი ნაწილების, სითხეების, ზეთების, ფილტრების და ა.