როდის გაიხსნება ყირიმის ხიდი ქერჩის სრუტეზე?

2024 ავტორი: James Gerald | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 14:11

იალტის საერთაშორისო ეკონომიკური ფორუმის გახსნისას ყირიმის რესპუბლიკის მეთაურმა სერგეი აქსენოვმა უპასუხა კითხვას, როდის გაიხსნება ყირიმის ხიდი ქერჩის სრუტეზე მანქანებისთვის, არ დაასახელა კონკრეტული თარიღი, მაგრამ უპასუხა, რომ რამდენიმე კვირა. სიახლემ მოიცვა პერიოდული გამოცემები და მშვიდი მოწონება დაიმსახურა მეგობრულ სახელმწიფოებში, როგორიცაა ბელორუსია.

სიახლემ, რომ შესაძლებელი იქნებოდა ყირიმის ხიდზე ავტომობილის გადაადგილება მიმდინარე წლის მაისში ყველას გაახარა: ვინც დაინტერესებულია ყირიმთან ეკონომიკური თანამშრომლობით, და ისინი, ვინც აპირებენ შვებულების გატარებას ნახევარკუნძულზე, ან უბრალოდ დაისვენონ რამდენიმე დღით. არანაკლებ სასიხარულო იყო ანგარიშები სევასტოპოლისა და ბალაკლავას ელექტროსადგურების ექსპლუატაციაში შესვლის შესახებ.

რამდენად რეალურია გაჟღერებული პერსპექტივები

თავდაპირველად, კომპლექსური ტექნიკური სტრუქტურის მშენებლობაზე და მონტაჟზე აუცილებელი სამუშაოების დასრულების ვადები 2018 წლის ბოლოსთვის იყო დაგეგმილი. მაგრამ ნახევარკუნძულთან კომუნიკაციის გადაუდებელი აუცილებლობა, რომელიც დაბრუნდა რუსეთის ფედერაციაში 2014 წლის მაისში, აიძულა კონტრაქტორებმა იწინასწარმეტყველონ შესაძლო სირთულეები და დააჩქარონ სამშენებლო და სამონტაჟო სამუშაოების ტემპი.

ასე რომ, თარიღი, როდესაც გაიხსნება ყირიმის ხიდი ქერჩის სრუტეზე, გადავიდა ექვს თვეზე მეტი ხნის განმავლობაში და ამას ნდობით ადასტურებს არკადი როტენბერგი, კომპანიის მფლობელი, რომელიც ყირიმის ხიდს აშენებს.

გრანდიოზული ობიექტის მშენებლობის დასრულების მიზნით, რომლის ზრდის ტემპებსა და მიწოდების თარიღებს მთელი მსოფლიო აკონტროლებს, როტენბერგის კონტრაქტორს მოუწია მრავალი სირთულის გადალახვა. სურათები გადაღებულია კოსმოსიდან რეგულარულად. მას შემდეგ, რაც რუსეთის ფედერაციის ახლად არჩეულმა პრეზიდენტმა ვლადიმერ პუტინმა გამოთქვა სურვილი, რომ ხიდი დასრულებულიყო ზაფხულისთვის, მშენებლებმა უნდა დააჩქარონ ტემპი და განახორციელონ გარკვეული გაუმჯობესება.

ასეთი აჩქარება განპირობებული იყო არა მხოლოდ ნახევარკუნძულის ეკონომიკური მოთხოვნილებებით, არამედ შეშფოთებით რუსებისთვის, რომლებსაც ჯერჯერობით მხოლოდ ბორანიანი გადასასვლელით შეუძლიათ თვალწარმტაცი ყირიმში მოხვედრა.

ასეთი მოგზაურობა უამრავ უხერხულობას იწვევს:

გრძელი რიგები მანქანებისთვის;

• მრავალსაათიანი სიცხე იმ ადამიანებისთვის, რომლებიც ცდილობენ ბორანი გადასცენ ნახევარკუნძულს;
• დაბრკოლებები ფედერაციის დაბრუნებული შემადგენელი ერთეულის ინფრასტრუქტურის განვითარებისათვის;
• ტურისტების კარგი დასვენებისთვის საჭირო რესურსების მიწოდებასთან დაკავშირებული სირთულეები.

2018 წლის მთავარი სასიხარულო ამბავი გაისმა 14 მარტს, როდესაც კონტრაქტორმა გამოაცხადა ხიდის გზის მონაკვეთის ექსპლუატაციაში შეყვანის ახალი სავარაუდო თარიღები მიმდინარე წლის მაისში და სარკინიგზო ხაზის ამოქმედება იგეგმება 2019 წელს.

მედიის წარმომადგენლებთან მიცემული ინტერვიუს დროს, სამშენებლო კომპანიის დირექტორმა განსაკუთრებული ყურადღება გაამახვილა იმ ფაქტზე, რომ გასულ საუკუნეში ეს ამბიციური პროექტი არაერთხელ იქნა დაწყებული, მაგრამ, როგორც ჩანს, ეს იქნება რუსეთის ფედერაცია, რომელიც შეძლებს ეს სიცოცხლეს. მან ასევე დასძინა, რომ გამოცხადებული პერსპექტივები საკმაოდ რეალური და განხორციელებადია.

ტრიუმფალური შეტყობინებები

ქერჩის სრუტეზე ყირიმის ხიდის მშენებლობის შესახებ უახლესი ამბები კიდევ უფრო გამამხნევებლად ჟღერს, იმისდა მიუხედავად, რომ თვეზე მეტი გავიდა. რამდენიმე ხნის წინ, როგორც ჩანს, ახლახანს, მშენებლებმა განაცხადეს, რომ ერთი ადგილი, რომელიც მდებარეობს ტუზლას კუნძულზე, სრულიად მზად იყო. ახლა კი ხიდმა უკვე შეიძინა გაფორმებული სტრუქტურის გარეგნობა კოსმოსიდან გამოსახულებებში. ამინდი არ აწყენდა თავგანწირულ მშენებლებს არც მზეზე და არც ქარიშხლის არარსებობით, ხოლო ქარი ხანდახან ისეთ ძალას აღწევდა, რომ ინსტალატორებს ფეხებიდან ჩამოაგდებდა.

უამინდობის შედეგად შექმნილი ობიექტური სირთულეები აფერხებდა როგორც სამშენებლო მასალების მიწოდებას, ასევე სპეციალისტების სრულფასოვან მუშაობას.

იმის წარმოსადგენად, თუ რა სირთულეები წარმოიშვა ზამთარში ხიდის მშენებლობის დროს, საკმარისია გავიხსენოთ, რა რთული ამინდი იყო ზამთარში.

ძლიერი ქარი ქარიშხალს ენაცვლებოდა, პერიოდულად იყო საკმაოდ შესამჩნევი ყინვები, ყინული, ძლიერი ნალექი. ამის მიუხედავად, ყირიმის ხიდის შესახებ უახლესი ამბები არ შეიძლება გაიხაროს.

ისინი გამოდიან პერიოდულ გამოცემებსა და ეთერში თითქმის ყოველდღიურად:

• ახალი ამბები სრულფასოვანი ასფალტის საფარის შექმნის შესახებ მოეწონა როგორც მძღოლები, ასევე ავტობუსის მძღოლები (რადგან საწყის ეტაპზე ყირიმის ხიდი ღია იქნება ამ ტიპის ტრანსპორტისთვის);
• ბარიერების შექმნა ხიდზე სატრანსპორტო საშუალებების მოძრაობის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად;
• განათების ელემენტებიც კი დამონტაჟდა, რაც მოგვიანებით გვიან ღამით გზის გასწვრივ იქნება საჭირო.

მიუხედავად თავდაპირველად დაპირებული ვადისა 2018 წლის ბოლოს, მშენებლობის დასრულებისკენ პროგრესი დაჩქარებული ტემპით მიმდინარეობს. ხიდის ექსპლუატაციის ოპერატიული საფუძველიც კი შეიქმნა, რომელიც კოორდინაციას გაუწევს და უზრუნველყოფს სამუშაოს მთელ სფეროს, რათა შეინარჩუნოს ის უსაფრთხო მდგომარეობაში მგზავრების გადაყვანისთვის, სატრანსპორტო პროცესების მართვისთვის და წარმოქმნილი დავების მოსაგვარებლად.

ყირიმის ხიდი, რომელიც აშენებულია უპრეცედენტო რეკორდულ დროში ქვეყნის ისტორიაში, აქვს საერთო სიგრძე 19 კმ. ის უფრო გრძელია, ვიდრე ყველა რუსული და ყველა ევროპული ხიდი. ზოგიერთი მასმედია გაზვიადებს გადაუმოწმებელ ცნობებს იმის შესახებ, რომ გრანდიოზული კონსტრუქციის საავტომობილო ნაწილი საბოლოო გამარჯვების მომტანი იქნება დიდი გამარჯვების დღისთვის. რამდენად შეესაბამება ეს სიმართლეს, გვიჩვენებს შესრულებული სამუშაოს დრო და მდგომარეობა.

თუმცა, მშენებლები ოპტიმიზმით არიან სავსე, ისევე როგორც არკადი როტენბერგი, რომლის ფირმას დაევალა ყირიმის ხიდის მშენებლობა ქერჩის სრუტეზე.

ოპერატიული პერსპექტივები და შემდგომი მოდერნიზაცია

სავარაუდო მოცულობა, პირველი ეტაპის დასრულების შემდეგ, არის შთამბეჭდავი ფიგურის გამტარუნარიანობა. ხიდს შეეძლება დღეში 40 ათასზე მეტი მანქანის გავლა, რისთვისაც მასში შესასვლელი რაოდენობის მშენებლობა გათვალისწინებულია ყირიმსა და კრასნოდარის მხარეში. ნახევარკუნძულზე მანქანების გადაადგილების მოხერხებულობისთვის, ყირიმში ასევე აშენდება ფედერალური გზა, რომელიც არა მხოლოდ დაიცავს დაცულ ეკოლოგიას, არამედ შეინარჩუნებს ბუნებისა და ჰაერის სიწმინდეს. ეს შეამცირებს მგზავრობის დროს მგზავრებს და ტურისტებს საბოლოო დანიშნულების ადგილამდე.

ეჭვგარეშეა, რომ ყირიმის ხიდს შეიძლება ეწოდოს რუსეთის გრანდიოზული და მნიშვნელოვანი მიღწევა, ხოლო საუკუნის სამშენებლო ადგილის სახელი, უახლესი ამბების მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, მან მიიღო უფლება.