როგორ შეიცვლება შემოწმება 2021 წელს

2024 ავტორი: James Gerald | [email protected]. ბოლოს შეცვლილი: 2023-12-17 14:11

2021 წლის მარტში ახალი ტექნიკური შემოწმების წესები ამოქმედდება. ჩვენ ვიგებთ ყველა ნიუანსს მისი გავლის რიგის შეცვლის შესახებ, ჯარიმის ოდენობას დიაგნოსტიკური ბარათის არარსებობის გამო, ჩვენ ვიგებთ უახლესი ამბებიდან.

მოვლის ახალი წესები

რა შეიცვალა:

1. ახალი წესების თანახმად, ოთხ წლამდე ასაკის ავტომობილები გათავისუფლებულია ტექნიკური მომსახურებისაგან.
2. 4 -დან 10 წლამდე მანქანები უნდა შემოწმდეს ყოველ ორ წელიწადში ერთხელ.
3. 10 წელზე მეტი ასაკის მანქანები ყოველწლიურად უნდა შემოწმდეს გაუმართაობისთვის.

ინოვაციები სატრანსპორტო საშუალებებზე, რომელთა წონაა 3.5 ტონაზე მეტი, ავტობუსები, ტაქსი და სასწავლო მანქანები

ყოველწლიური ტექნიკური ინსპექტირება სავალდებულო პროცედურაა სატრანსპორტო საშუალებებისათვის, რომლებიც არა უმეტეს ხუთი წლისაა. სატრანსპორტო საშუალებებმა, რომლებმაც "გადალახეს ეს ასაკობრივი ზღვარი", წელიწადში ორჯერ უნდა გაიარონ ტექნიკური მომსახურება. მსგავსი წესები ვრცელდება მოტოციკლებზე, მისაბმელებზე და ნახევრად მისაბმელებზე, სპეციალური სიგნალებით აღჭურვილ სატრანსპორტო საშუალებებზე და საშიში საქონლის გადასაყვანად.

საინტერესოა! რა მოხდება, თუ არ გადაიხდით სესხს

შემოწმების პროცედურა

ახალი წესების თანახმად, ტექნიკური ოპერატორები ვალდებულნი არიან ჩაწერონ მისი გავლის პროცესი ფოტოში. ფოტოსურათებზე ნათლად უნდა იყოს ასახული მანქანის სანომრე ნიშანი, ასევე ფერი და ბრენდი. კამერებმა უნდა ჩაწერონ ავტომობილის შესვლა და გასვლა ტექნიკური მომსახურების პუნქტიდან.

გარდა ამისა, მათზე უნდა იყოს მითითებული დრო და კოორდინატები (გეოლოკაცია), რაც მარეგულირებელ ორგანოებს საშუალებას მისცემს დარწმუნდნენ, რომ კონკრეტული მანქანა იმყოფება ამ კონკრეტულ მანქანის მომსახურებაში სურათებზე მითითებულ დროს. გაძლიერებული კვალიფიციური ელექტრონული ხელმოწერა დაეხმარება დაიცვას ფოტოები ფალსიფიკაციისგან.

ახალი კანონის თანახმად, სადიაგნოსტიკო ბარათი იქნება ელექტრონული, ოპერატორის შესაბამისი ხელმოწერით, რომელმაც დაათვალიერა მანქანა. მისი მიღება შესაძლებელი იქნება მხოლოდ MOT– ის გავლის შემდეგ.

გადამოწმების მონაცემები (დადებითი ან უარყოფითი) ინახება სპეციალურ მონაცემთა ბაზაში ხუთი წლის განმავლობაში. თუ სასურველია, მძღოლს შეიძლება მიეცეს ნაბეჭდი სახით ნაბეჭდი სახით. მაგრამ SDA არაფერს ამბობს მძღოლის ვალდებულებაზე, წარუდგინოს იგი შემოწმებას საგზაო პოლიციის თანამშრომლების მიერ მანქანის გაჩერების შემთხვევაში.

მხოლოდ სადგურის ოპერატორი პასუხისმგებელია სამგზავრო მანქანების შემოწმებაზე. თუ დიაგნოსტიკის დროს აღმოჩნდება გაუმართაობა, რომელიც კრძალავს მუშაობას, მძღოლს მიეცემა 20 კალენდარული დღე ამის გამოსასწორებლად. ამ პერიოდის განმავლობაში, ის უნდა მოვიდეს იმავე ოპერატორთან. ის აღარ შეამოწმებს მთელ მანქანას, არამედ მხოლოდ ადრე გამოვლენილ ავარიას.

წინასწარ მომზადებას შეუძლია დაზოგოს ბევრი დრო. შესაბამის სადგურზე MOT– ის გავლის წინ, თქვენ ყურადღებით უნდა წაიკითხოთ ყველა ხარვეზის სრული სია (ის გამოქვეყნებულია საგზაო მოძრაობის წესების ძირითად დანართებში), რაც საშუალებას მოგცემთ გაარკვიოთ გაივლის თუ არა მანქანა შემოწმებას.

ავტობუსების შემოწმებისას, მთავრობის 2020 წლის 23 მაისის No741 ბრძანებულების თანახმად, საგზაო პოლიციის თანამშრომელი უნდა იმყოფებოდეს.

ჯარიმები ტექნიკური შემოწმების არარსებობის გამო

თუ მანქანის მფლობელი გაჩერებულია საგზაო პოლიციის მიერ და ისინი დაადგენენ ფაქტს, რომ არ არსებობს დიაგნოსტიკური ბარათი, ან აღმოჩნდება, რომ დოკუმენტი ინტერნეტით არის შეძენილი, მძღოლს მოუწევს ჯარიმის გადახდა 2000 რუბლისთვის.

ასევე, დარღვევის დაფიქსირება შესაძლებელია ფოტო და ვიდეოკამერებით, რომლებიც თვალს ადევნებენ მანქანას მისი სარეგისტრაციო ნომრით. ამ შემთხვევაში, ჯარიმა შეიძლება არა უმეტეს დღეში ერთხელ. ამიტომ, რაც უფრო დიდხანს მართავს ადამიანი შესაბამისი დოკუმენტის გარეშე, მით მეტ ჯარიმას აგროვებს.

ამ დროისთვის კამერები არ აფიქსირებენ ამ დარღვევას. ამიტომ, ჯარიმები არ იქნება. კანონი ამოქმედდება 2021 წლის 1 მარტს და არა 2020 წლის აგვისტოდან, როგორც ადრე იყო დაგეგმილი.

გადადების გადაწყვეტილება მიღებულ იქნა და დადასტურდა საკანონმდებლო დონეზე ფედერალური კანონით No 98-FZ 01.04.2020 წ. ამიტომ, მას შემდეგ რაც ნახეთ სიახლეები სავარაუდოდ შეცვლილი ტექნიკური წესების შესახებ, არ უნდა პანიკაში ჩავარდეთ.

ჯარიმები სერვის სადგურების თანამშრომლებისთვის კანონის დარღვევის შემთხვევაში

2021 წელს ტექნიკური ინსპექტირების სისტემაში განხორციელებული ცვლილებების შესახებ უახლესი ამბების თანახმად, სერვის სადგურების ოპერატორები და სადაზღვევო კომპანიების თანამშრომლები პასუხისმგებელი იქნებიან დიაგნოსტიკური ბარათის გაცემაზე ინსპექტირების ფაქტობრივად ჩატარების გარეშე.

კანონის დარღვევისთვის მათ დაჯარიმდება 5,000 -დან 30,000 რუბლამდე. სასამართლოს მიერ მინიჭებული საბოლოო თანხა დამოკიდებულია იმაზე, მონაწილეობდა თუ არა ერთი პირი ან პირთა ჯგუფი დანაშაულის ჩადენაში.

რუსეთის ფედერაციის სისხლის სამართლის კოდექსის 171 -ე მუხლის თანახმად "უკანონო მეწარმეობა", ფირმები, რომლებმაც დაიწყეს დიაგნოსტიკური ბარათების გაცემა და ტექნიკური შემოწმება, მაგრამ არ აქვთ ოფიციალური აკრედიტაცია, სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობა დაეკისრებათ.

ტექნიკური შემოწმების ღირებულება 2021 წელს

ჯერ კიდევ არ არსებობს ზუსტი ინფორმაცია 2021 წელს ტექნიკური ინსპექტირების გავლის ღირებულებასთან დაკავშირებით. სავარაუდოდ, მონაცემები გამოჩნდება მარტის ბოლოს, როდესაც ახალი წესები ამოქმედდება პრაქტიკაში.

ცვლილებები OSAGO კანონში

თუ მძღოლი საკუთარი ბრალით გახდა საგზაო შემთხვევის დამნაშავე და ინციდენტის დროს მისი დიაგნოსტიკური ბარათის ვადა ამოიწურა, სადაზღვევო კომპანია დაზარალებულს ანაზღაურებს ზარალს, ითვლის დამნაშავის თანხას.

თავისებურება ის არის, რომ რეგრესია შესაძლებელია ორ შემთხვევაში:

1. თუ მძღოლმა განზრახ, საფუძვლიანი მიზეზის გარეშე, დროულად არ გაიარა შემოწმება და, შესაბამისად, მას არ აქვს დიაგნოსტიკური ბარათი.
2. თუ მძღოლმა კეთილსინდისიერად გაიარა MOT პროცედურა, მაგრამ ბარათი გაუქმებულია. მაგალითად, იმის გამო, რომ ინსპექტირების პუნქტს, სადაც ჩატარდა შემოწმება, ჩამოერთვა ლიცენზია.

ამ უკანასკნელ შემთხვევაში, ცვლილებები არაფერს ამბობს იმაზე, რომ მძღოლი უნდა იყოს ინფორმირებული კომპანიისგან ლიცენზიის გაუქმების შესახებ. კანონის ავტორები ამ მომენტს არ ითვალისწინებდნენ. შესაბამისად, თავად ხელშეკრულება არ წყდება, რაც ნიშნავს იმას, რომ მზღვეველს არ აქვს უფლება შეწყვიტოს იგი.

შეაჯამეთ

1. ინოვაციები ტექნიკური ინსპექციის გავლასთან დაკავშირებით ძალაში უნდა შევიდეს 2020 წლის აგვისტოდან, მაგრამ კორონავირუსული ინფექციის გავრცელების გამო, ეს ვადა გადაიდო 2021 წლის 1 მარტამდე.
2. ახალი წესების თანახმად, ტექნიკური მომსახურების პროცესი ჩაწერილი იქნება კამერაზე. სურათებზე უნდა იყოს ნაჩვენები თარიღი, დრო და კოორდინატები, სადაც ზუსტად ხდება მანქანის დიაგნოზი. გარდა ამისა, მანქანის ყველა მონაცემი უნდა იყოს მითითებული: ფერი, სახელმწიფო ნომერი და ბრენდი.
3. ქაღალდის სადიაგნოსტიკო ბარათები იცვლება ელექტრონულით, ოპერატორის შესაბამისი ხელმოწერით, რომელმაც დაათვალიერა მანქანა.