ქალების როლი მანქანის და მორცხვი სტრუქტურის განვითარებაში
ქალების როლი მანქანის და მორცხვი სტრუქტურის განვითარებაში

ვიდეო: ქალების როლი მანქანის და მორცხვი სტრუქტურის განვითარებაში

ვიდეო: ქალების როლი მანქანის და მორცხვი სტრუქტურის განვითარებაში
ვიდეო: ქალთა თანასწორობა 2024, მარტი
Anonim
Image
Image

გასული საუკუნის ბოლოს, როდესაც მსოფლიო საავტომობილო მოღვაწეობის ისტორია ჯერ კიდევ იწყებოდა, ცოტას დაეჭვდა აფორიზმის "ქალის ადგილი სამზარეულოში" ვალიდურობაში. თუმცა, გერმანიაში იყო ქალი, რომელმაც არა მხოლოდ მოახერხა სახლის მართვა და ხუთი შვილის გაზრდა, არამედ ხელი შეუწყო ქმარს, დაეხმარა მას გამხდარიყო საავტომობილო ინდუსტრიის ერთ -ერთი უდიდესი გონება. ჩვენ ვსაუბრობთ ბერტა ბენცზე - კარლ ბენცის მეუღლეზე, თანამედროვე მანქანის ერთ -ერთ შემქმნელზე. ჩვენ გვინდა გითხრათ მისი უჩვეულო და გაბედული მოგზაურობის შესახებ, რამაც მართლაც ისტორიული შედეგები გამოიწვია.

1888 წლის აგვისტოს დასაწყისში ბერტამ, თავის ორ ვაჟთან, ევგენთან და რიჩარდთან ერთად, გადაწყვიტა დედის მონახულება. თავდაპირველად მატარებლით უნდა წასულიყო, მაგრამ 15 წლის ევგენმა მოულოდნელად შესთავაზა კარლის მანქანით წასვლა. ბერტა დათანხმდა: ის დიდი ხანია ამტკიცებდა ქმარს, რომ მანქანა ბაზარზე გასასვლელად მზად იყო. მანჰაიმიდან პფორცჰაიმამდე, მოგზაურებმა უნდა გაიარონ დაახლოებით 80 კმ - მსოფლიოში ერთ -ერთი პირველი ავტომობილისთვის მანძილი საკმაოდ გამოცდაა.

აქცია დილით ადრე დაიწყო. აშკარა იყო, რომ კარლი არასოდეს მისცემდა ცოლსა და ორ შვილს იმ დროს ძალიან სარისკო მოგზაურობაში წასვლას. ამიტომ, ყველაფერი გაკეთდა ღრმა საიდუმლოებით. ქმრისთვის ჩანაწერის დატოვებისას ბერტა და მისი ვაჟები ჩუმად გავიდნენ სახლიდან, ყველამ ერთად გააძრო მანქანა ისე, რომ ძრავის ხმაურმა არ გააღვიძოს კარლი და დაიძრა.

მივაღწიეთ ჰაიდელბერგს ინციდენტის გარეშე, საჭმლის საჭმელი გვქონდა და გადავედით. ვისლოკში ავტომატურმა ჩანაწერებმა რადიატორი წყლით შეავსეს და აფთიაქიდან ნაფტა იყიდეს, რომელიც შემდეგ საწვავის ავზში ჩაასხეს, რათა ბენზინი საჭირო მდგომარეობაში გათხევადდეს.

ბრეტონში მათ შეხვდნენ პირველ სერიოზულ გამოცდას - ბენზს არ ჰქონდა საკმარისი ძალა ასვლის დასაძლევად. რიჩარდი, როგორც ყველაზე მსუბუქი, დარჩა საჭესთან, ხოლო ბერტა და ევგენი მანქანას უბიძგებდნენ. ყველა შემდგომი ასვლა ერთნაირად გადალახეს.

სხვა წყლულებიც იმპროვიზირებული საშუალებებით მკურნალობდნენ. გაზსადენის ბლოკირება უნდა აღმოიფხვრას ბერტას ქუდიდან ქინძისთავით, ხოლო გახვრეტილი ანთების მავთული იზოლირებული იყო მისი წინდებიდან ელასტიური ზოლით. ბოდშლოტში, ფეხსაცმლის მწარმოებელმა ახალი ტყავის სამუხრუჭე ბალიშები დააგდო.

როდესაც პფორცჰეიმი საბოლოოდ გამოჩნდა ჰორიზონტზე, უკვე ბინდი იყო. სიბნელეში აღმაფრენის გარეშე ავტომობილის მანიპულირების პერსპექტივა საკმაოდ რეალური გახდა, მაგრამ, საბედნიეროდ, გზის ბოლო კილომეტრები ქვევით ჩავარდა და მალე ბერტამ შეძლო ქმარს გაუგზავნა დეპეშა მისი უსაფრთხო ჩამოსვლის შესახებ.

რასაკვირველია, კარლ ბენცი ძალიან აწუხებდა თავის ახლობლებს, მაგრამ როდესაც მიიღო დეპეშა, მიხვდა, რომ მათ მიაღწიეს ერთგვარ მიღწევას და ის ნამდვილად ამაყობს მათით.

როდესაც ბერტა და მისი ვაჟები სახლში დაბრუნდნენ, ბუნებრივია გაჩნდა კითხვა, რა უნდა დაემართა ასვლების დასაძლევად? და კარლ ბენცმა ადეკვატურად უპასუხა ტესტერების კითხვას: მან დაამატა გადაცემათა კოლოფს დამატებითი მექანიზმი. ასე რომ, "ქალბატონების" აქციის წყალობით, მსოფლიოში პირველად მანქანამ მიიღო მრავალსაფეხურიანი ტრანსმისია.

მაგრამ მანქანა ქალს არა მხოლოდ ამ გაუმჯობესების ვალში არის. მაგალითად, ისინი ამბობენ, რომ ელექტრო სტარტერი გამოიგონეს მას შემდეგ, რაც ცნობილმა ამერიკელმა ავტომწარმოებელმა ბრაიან კარტერმა და მისმა მეგობარმა გადაწყვიტეს დახმარებოდნენ ქალს, რომლის მანქანა გაჩერდა. კარტერმა ამწევი ბრუნვა დაიწყო, მან დანებდა, მოხვდა ყბაში, მოტეხილობა, განგრენა და … სიკვდილი. ზოგადად, ჩვენი აზრით: "დადიოდა, სრიალებდა, დაეცა, გონება დაკარგა, გაიღვიძა - თაბაშირი". ლეგენდის თანახმად (ან იქნებ ეს საერთოდ არ არის ლეგენდა) ამ ტრაგიკული ინციდენტის შემდეგ, ჩარლზ კეტერინგმა გამოიგონა ელექტრული შემქმნელი, რამაც მნიშვნელოვნად გაამარტივა მანქანის გამოყენება და ქალებზე გაცილებით ფართო წრე გააღო. შემთხვევითი არ არის, რომ რეკლამის განმთავსებლები, რომლებმაც ხელი შეუწყეს ელექტრო დამწყებთა ბაზარს, ძირითადად ქალებს მიუბრუნდნენ."ახლა თქვენ შეგიძლიათ დაიწყოთ თქვენი მანქანა სალონის კაბინიდან! თქვენ აღარ გჭირდებათ ამ პოკერის ხელში აყვანა და უხამსი პოზიციის გამოყენება!" - ეს არის იმ წლების ტიპიური სარეკლამო ლოზუნგები.

1950 -იან წლებში, როდესაც მანქანა იყო ამერიკელი დიასახლისი ქალისთვის შეერთებულ შტატებში, რაც იყო ბებიას სამზარეულოს ლითონის ღუმელი, ავტომწარმოებლებმა დაიწყეს თავიანთი პოლიტიკის ჩამოყალიბება ქალთა მოსაზრებებისა და საჭიროებების გათვალისწინებით. ქალების მოთხოვნის წყალობით, პიკაპები და შემდგომში "მინივენები" ფართოდ გავრცელდა, რადგან ეს მანქანები ქალებისთვის ყველაზე შესაფერისი იყო სახლში მოგზაურობისთვის, ბავშვების საბავშვო ბაღებსა და სკოლებში მიყვანისთვის და, ზოგადად, სხვადასხვა საყოფაცხოვრებო საჭიროებისთვის.

დღესდღეობით, მსოფლიოს წამყვანი ავტომწარმოებლები მუშაობენ სხვადასხვა გაჯეტზე, რაც ავტომობილის უფრო მრავალმხრივი გახდება როგორც მამაკაცებისთვის, ასევე ქალებისთვის. მაგალითად, ფორდმა შემოიღო წლევანდელი ელექტრული პედლების რეგულირება, რაც გამორიცხავს მოკლე ქალების საჭიროებას, რომ საჭე საჭესთან ახლოს გადაიტანონ. ადრე იყო ასეთი კორექტირება, მაგრამ მხოლოდ მექანიკური. ახლა, "ფორდი" საშუალებას აძლევს ნებისმიერი სიმაღლის ადამიანს (განურჩევლად სქესისა - მაღალ ქალებსაც კი ჰყავთ მოკლე ქმრები) შეცვალონ პედლები უბრალოდ ღილაკის დაჭერით, ვიდრე ადგილის გადაადგილებით. შეერთებულ შტატებსა და დასავლეთ ევროპაში ამ მოხერხებულობას ასევე აქვს დამატებითი მნიშვნელობა. ყოველივე ამის შემდეგ, მანქანების უმეტესობა აღჭურვილია აირბაგებით, რომლებსაც შეუძლიათ შეასრულონ თავიანთი ფუნქცია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლი საჭესთან საკმარის მანძილზე ზის.

ჩვენთვის ეს გარემოება ჯერჯერობით (!) ნამდვილად არ აქვს მნიშვნელობა, მაგრამ ადგილის გადაადგილება ყოველთვის, როდესაც ოჯახის მამა საჭესთან მისცემს ცოლს ან ქალიშვილს, რა თქმა უნდა, ნაკლებად კომფორტულია ვიდრე პედლების ან სავარძლის სიმაღლე ელექტრო დისკის გამოყენებით.

ასე რომ, ბერტა ბენცი, რომელმაც პირველი ქალი წვლილი შეიტანა საავტომობილო ინოვაციებში, ამით არ დასრულებულა. ქალების სპეციფიკური მახასიათებლები - როგორც ფიზიკური, ასევე ფსიქოლოგიური და სამომხმარებლო, გამოიწვევს სათანადო რეაგირებას ავტოინდუსტრიის მხრიდან. და მაინც, "ჰურაი!" ბერტე ბენცი, რომელმაც ქმრის მანქანა ბორცვზე აიყვანა საკუთარი ხელით!

ვლად პიტერსკი

გირჩევთ: